日本j联赛许可-~-日本j1联赛许可证

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本j联赛许可的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本j联赛许可的解答，让我们一起看看吧。

从日本回国时候用再入国许可书吗？

楼上的显然没有办过,不是或者,而是必须在学校开证明,是密封的封同,并加盖了公章的证明材料,取得之后就可以去入管申请

提出．提示资料 1. 再入国许可申请书

2. 护照

3. 外国人登录证

4. 学校证明和学生正

5. 手续费3,000日元（只限一次时），6,000日元（数次再入国时）

注,填写申请时,关于再出入国预定时间和航班次,别在意,错了也没关系,因为他们给你的再入国一次和多次,都是在申请之日开始到你签证有效期内,任何时间出入国都没关系.

如果中超、日职联和K联赛共同成立一个联赛怎么样？

没有必要，也没有任何操作的可能性。三个国家有完全不同的国情，日韩现在的经济状况不佳，联赛都有比较严格的限薪，中超现在不可能与日韩保持同样的薪金水平，因为，日韩球员的旅欧渠道已经完全打开，最高水平的球员完全可以去欧洲提升，而中国球员没有旅欧渠道，必须要通过联赛引进大牌外援来提升自己。

同时，让日韩球队频繁远赴博大的中国，涉及到签证、成本等各种问题，并不现实。三国组联赛，如果每个国家有十几只顶级联赛球队，那联赛场次太多太密集，如果只有几只，那跟亚冠高度重叠，不利于各国联赛的发展。

再次，日韩最强的是青训而不是成年联赛，比如，韩国联赛的黑幕、被赌博集团的操控非常多，不比中超好。今年全北现代最后一轮夺冠，蔚山现代的离奇输球就是个笑话。我们只需要学习他们最强的地方，完全没有必要整合联赛。现在的亚冠联赛已经足够了。

我觉得有理也有弊吧，首先有利的话联赛的水平大大提高可以完全媲美亚冠，联赛的规模空前庞大了可以大大提高各个球队的经济利益，面临问题的是裁判问题，还有面积太大，容易造成备战困难，比如乌鲁木齐到北海道就是距离过于遥远不利于球队备战，我还是挺支持合并的

首先笔者能提出这样的问题，就能说明您对东亚足球特别是中国足球有过深入的思考。就目前三个回家的国家队水平来看韩日两国的水平已经遥遥领先我国，尤其是日本成年男子国家队，已经稳定在欧洲二流的水平了。东瀛足球的崛起源于上世纪九十年代的本国足球职业化改革，岛国大量引进了巴西教练和球员效力本国联赛，甚至规划了拉莫斯、三都主这样的桑巴球员。促进了日本足球在短时间内飞速发展。今年大量日本高水平的球员赴欧洲效力，本国联赛全面放开了外援政策，国内联赛水平仍然保持了很高水平，整体实力高于严重依赖外援的中超。而韩国顶级联赛虽然只有14个球队，且观众上座率不高，吸引力大不如前，但仍不乏全北现代、蔚山现代、首尔FC这样的传统豪强，也不发尚州尚武这样极具特点的球队。再加上我国东部沿海地区到上述两国主要城市间交通便利，飞行时间短，因此开展中日韩三国联赛大有可为。

中超自己都没搞明白应该怎么搞，就别想着霍霍日职联和K联赛了。

以中国地大物博、人口众多的特征，别说搞中超，就是分几个区各搞一个联赛都没问题。可是，联赛是什么？难道就只是为国家队服务的吗？

联赛本身首先是一个商业行为，商业通过体育项目为载体，满足广大群众对文体活动的实际需要，间接的也推广了体育活动本身，同时商业本身也得到发展。这是一个良性的相互促进的过程。

可是，中超连中超大联盟都没有成立，一应的商务活动全都交给了足协下属的中超公司，各个俱乐部根本没有商业开发的许可，比如转播、服装等等。俱乐部只能是投入而很少有产出。这样的模式怎么可能可持续发展？足协把持着联赛的商业活动还得一切为国家队让路，把联赛搞的支离破碎，造成了对联赛非常不利的影响。为了提高国家队的水平，今天要求U23必须上场，明天又要限薪，完全没有考虑联赛本身的商业性质。

目前的中超联赛不是一个稳定的商业模式，没有一个稳定的结构，稳定的政策。更谈不上成功。K联赛受限于人口规模，球迷数量也难以发展。相对来讲好一些的反而是日职联，但也没好到哪儿去。

另外，足协本身只是一个社会团体，不同国家或地区足协之间组织个杯赛已经算是不错了，组织联赛牵涉的面实在是太广了，各项的标准，不同的基础，不同的文化背景，商业的开发，甚至海关的出入境都需要协调。投入巨大难于管理。还是各自先把自己的联赛先干好再想其他的吧。

到此，以上就是小编对于日本j联赛许可的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本j联赛许可的2点解答对大家有用。