大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于印尼乙联赛的问题,于是小编就整理了3个相关介绍印尼乙联赛的解答,让我们一起看看吧。
世界合成纤维的第一大产地是中国内地,达到2313万吨。与2008年相比增长6.7%,占世界合成纤维总产量的61.2%;第二位印度同比也增长11.6%,所占比重达7.9%,其他主要产地美国﹑日本各减少了15.4%﹑26.1%,所占比重有所下降;中国台湾﹑韩国﹑印尼等降幅略小,所占比重上升。数据反映出世界合成纤维生产中心正继续由传统的美﹑欧﹑日等发达经济体转移至中国内地﹑印度及亚洲其他新兴地区。
作为计算机通信专业在读博士,我看到“长三乙火箭发射失利”这个新闻,自己内心有些痛心。我来分析下这个问题吧。
从技术可行性来说,这次发射应该比较稳,与前段时间出事的长征五号和长征七号甲不同,这次发射的长征三号乙是成熟的高轨道运载火箭,发射成功率极高,按道理说,不应该发射失败。从本人科研的经验,我自己总结了几点原因:
1.可能是机器的随机故障,大自然中随机现象很常见(就连商铺中买东西的人数都是随机的,这个在学科名词中叫做泊松分布),比如我走在路上还有可能落到头上鸟屎呐。所以这次很有可能是某个零件突然失灵造成的。
2.可能是长三乙的第三级出了问题,什么是第三级?可以通俗理解为第三次加速。火箭为了摆脱地球引力,需要一定的速度才能摆脱地球引力,第三级就是第三次增加火箭的动力。因为前两次问题就是出现在第三级(2009年8月31日遥八发射印尼PALAPA-D通信卫星,2017年6月19日遥二十八发射中星九号A通信卫星)。所以这次有可能是这个原因。
3.改进创新中出现了部分问题。发射的多次卫星中,名字都叫长三乙,但各个批次之间有累进的改进。本次发射的长三乙卫星,包含了5550kg的东方红4改进型卫星,算是长三乙发射质量最大的一次。所以这个有可能是失败的原因
4.可能是疫情的原因。近期疫情等原因,有效劳动力减少了,大家都在为了打赢“抗击疫情”这场大战。可能多多少少有些影响,比如开项目进度会,技术交流等等都要受到限制。
做事情要想把成功率从95%提高到99%,付出的成本可能是100倍,所以任何事情都是有失败的风险,越想成功,可能越会失败。我们不必苛责这次的失败,相信下一次我们一定能够做的更好。
以上只是作为一个计算机通信博士自己的观点,希望能从专业的角度给大家一个新的了解。
希望对大家有帮助,我是皇博士,欢迎关注我!有任何疑问,欢迎评论交流。
谢谢提问!
首先,各个航天强国都有火箭发射的案例,火箭发射作为一项尖端的技术,需要投入大量的人力和财力的深度研究。火箭的构成零件有数十万个,每个零件都要保证其工作的稳定性,才能成功的发射卫星和航天器。火箭本身就是一个复杂的系统工程,设计的领域相当多,其复杂的程度难以想象,我国的火箭从无到有,从弱到强,很多的科研工作者以及专家用,经过了几十年的积累,才能成就今天我们火箭技术的强大!不管是美国的NASA,俄罗斯航天局还是欧洲航天局,都有发射失败的案例,都不能保证百分之百的成功。
3月16日,在海南文昌航天发射基地,长征七号甲运载火箭在发射任务失败,此次任务的目的是将新技术验证六号卫星送入预定的轨道,当天发射的长征七号属于改款的中型运载火箭,在发射过程中发生故障导致发射任务的失败。
时隔25天的4月9号,在短短的30天内,中国航天又用技术相对成熟的长征三号增强型运载火箭,发射印度尼西亚PALAPA-N1卫星,此次任务属于商业发射,最终在一二级发动机正常,却在第三级火箭工作异常导致发射失败。
以上就是这两次发射的基本过程。
个人认为,我国火箭发射的最近20年,承担了很多的发射任务,成功率也常年居全球全列。因此别的国家或者公司都会来找中国进行航天发射卫星等,这两次火箭的发射失败,会对中国航天在商业发射方面会有一定的影响,随着综合国力的提升,我们国必定要向深空探测方面做研究,火箭技术就是基本,没有火箭,无法走出地球,也无法走到更远,未来还要搭载的科学仪器更多,现在的失败也是为未来做积累,发射失败我们不愿意看到,但是失败了能让我们认识到在技术上的不足,用的火箭也在一次次改进,要不技术怎么发展,改进了就会有失败的风险,我们要有做好失败的心里准备。失败了更要迎难而上,面对更大的挑战。希望中国的科学家和工程师们继续努力,总结经验,发射前做好最充分的准备,即使失败了,也没有什么遗憾的,毕竟不能每次都能成功。
也希望我们的中国航天人能一直为我们祖国做贡献。
这次长征五号发射成功除了验证性能外,主要是为中国以后建立太空空间站服务的。
去年冬季在美国召开了国际探索宇宙空间大会,多个发达国家均参与。但美方拒绝中国代表参加会议,这无疑极大地伤害了一个大国的自尊心。
现在美、英、法、日等国家已在太空建立了联合空间站,联合空间站由多个太空舱联合组成,常年在太空轨道中运行,它就是人类在太空中的家。
美国拒绝中国参加大会,实际上也是拒绝中国参加联合空间站。作为一个东方大国,GDP年产量世界第二,是不会就此沉寂的。
所以说中国人要建立中国自己的空间站,而长征五号的发射成功就肩负着这一神圣的使命。长征五号具有大推力大载货量的特点,一次最大可载货22吨,比起中国1974年4月24日由单枚火箭发射的东方红通迅卫星重量可多几十倍。
建立太空空间站是需要很多物资的,有了这样的火箭相信不久的将来,中国会在太空领域建立起自己的空间站,进而为登陆月球作准备。
从而形成由月球站,空间站及多个同步卫星组成的中国外层空间总体的结构,使一个大国的能量在太空领域充分地发挥出来了。
2020年5月5日,我国的长征五号B型火箭海南文昌航天发射中心顺利升空,发射任务取得圆满成功。该消息十分振奋人心,因为今年以来已经有两次火箭发射失败的事件出现,分别是3月16日的长征七号改进型火箭在海南文昌发射场发射失败,4月9日我国长征三号乙型火箭在四川西昌航天发射场发射印尼卫星时失败,这两次发射失利事件给我国航天事业发展造成了一定的挫折影响,所以5月5日长征五号B型火箭发射成功是一次提振士气,振奋人心的航天事件。
然而长征五号B型火箭上天还没有一天,5月6日下午,便一个不好的消息传来,据中国载人航天工程办公室消息,长征五号B运载火箭搭载上天进行首次试验验证的柔性充气式货物返回舱的试验舱,计划在6日下午进行地面返回试验,却在返回过程中出现异常,目前专家们正在对相关数据进行分析,以查找问题和原因。
这是我国今年的航天事业中出现的第3次挫折,同时也是在警醒我们的航天工作者们需要以更谨慎、更认真、更准确、更科学的精神对待航天事业,因为每一次的失败都意味着需要花费大量的时间查找错误、寻找原因、拿出解决问题的方法并改正,然后再进行下一次的试验,那么在这中间将耗费大量的人力物力,花费很多的精力和时间,导致一些航天任务和计划的时间被迫推迟,两年多前的我国长征五号火箭第2次发射失败(2017年7月2日),就导致了我国众多的航天计划被迫延后至少两年多的时间,这样的损失是难以计量的。
这里讲一下长征五号B型运载火箭搭载进行首次试验验证的柔性充气式货物返回舱试验舱,它本质上是通过一种充气外壳的装置(又称为充气热盾),在返回舱进入大气层后减少其速度,保护它不受大气摩擦烧蚀、地面或水面撞击等方面的损害,进而减轻飞船或返回舱重量,降低成本,并且可以重复利用。
这是一种全新的返回舱降落保护装置,所需要的技术十分先进,我国是第1次试验这种装置,其实放眼全世界,也只有美国在这方面进行过一些尝试,美国人的火星探测器降落方式类似于这种方式,但是在载人飞船和货船返回舱上,世界上还没有哪个国家完全掌握了这种技术,所以对这种全技术的试验也只能是“摸着石头过河”,其实科学家也很难在一种技术上领先的、全新的科学领域探索中不出现任何差错,只能在尽可能地减少失误的情况下,哪里发现问题就解决哪里的问题,以求尽快地达到实用标准。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!探索之路从来都不是一帆风顺的,希望我们的航天工作者们能够尽快查出原因,解决问题,吸取教训,创造更大的成功。
参考资料:
《北晚新视觉》5月6日文章《长征五号B运载火箭搭载的柔性充气式货物返回舱试验舱 返回现异常》
到此,以上就是小编对于印尼乙联赛的问题就介绍到这了,希望介绍关于印尼乙联赛的3点解答对大家有用。
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